对武汉铁路局客专CTC中心、既有线TDCS/CTC中心、三个电务段集中监测中心、既有京广线、京九线等35条铁路干支线的278个车站,以及石武、武广、合武、汉宜高铁的55个车站,共计1115套信号子系统地面设备, 创新地采用安全可靠的时钟同步技术方案,解决了各信号子系统地面设备之间时钟偏差较大的问题,统一了时间校核机制,消除了安全隐患,保证了行车安全,提高了运输效率。
对武汉铁路局客专CTC中心、既有线TDCS/CTC中心、三个电务段集中监测中心、既有京广线、京九线等35条铁路干支线的278个车站,以及石武、武广、合武、汉宜高铁的55个车站,共计1115套信号子系统地面设备, 创新地采用安全可靠的时钟同步技术方案,解决了各信号子系统地面设备之间时钟偏差较大的问题,统一了时间校核机制,消除了安全隐患,保证了行车安全,提高了运输效率。
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